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2020年2月，兰博基尼汽车正式对外宣布推出了Surfaces系列岩板产品，根据旗下Huracan、Aventador和Urus型号汽车,打造了Bibrant、Powerful和Upscale 3个系列岩板产品，规格包括1200×2600mm、1600×3200mm，厚度方面有8mm、12mm和20mm。

据陶城君掌握到的信息，该产品系列是在西班牙一家工厂生产的。陶城君2月参加西班牙瓦伦西亚展的时候，就去该工厂参观过(当时处于保密阶段)。

据介绍，兰博基尼汽车的Surfaces系列岩板是由意大利奢侈品牌公司Luxe负责运营管理，由西班牙瓷砖公司Best Surface授权生产。

先上几张兰博基尼汽车的最新岩板产品图片，大家感受一下：

兰博基尼汽车公司表示，其每一款岩板产品都继承了兰博基尼设计的DNA，都有兰博基尼奢饰品标志的烙印，包括确定的比例、清晰的轮廓、精确的线条，而六边形和“Y”型设计是其独特的风格元素。

兰博基尼最新岩板的开发要归功于西蒂贝恩特(SITI B＆T)。据了解，西蒂为Best Surface公司提供了先进的交钥匙工厂，安装了最新岩板生产解决方案，包括创新的Supera®压机系统。

西蒂公司首席执行官Fabio Tarozzi表示，除了在开发新板坯方面发挥关键作用外，西蒂还在美学方面提供了支持，为兰博基尼汽车新岩板带来重要创新贡献，使得兰博基尼岩板拥有激光雕刻等定制图形效果，带来附加值和独特性。

解密兰博基尼岩板制造工艺：

SITI B＆T整线，日产能2万平方米

这条岩板整线主要有以下特点

高产能(单线日产2万平方米)

西蒂中国区总经理柯南表示，其全新一代岩板生产整线，包括最新款的皮带式大吨位压机SUPERA® HP(目前最大吨位为48000吨)、双排窑炉等最新技术。

陶成君了解到，使用SUPERA® HP 36000吨压机生产厚度为6-8 mm的岩板，日产量可高达2万平方米/天；而生产2厘米厚、3.6米长的岩板，24小时内可生产1000片。

西蒂双排岩板，窑炉的宽度是3850mm，生产陶板的基础尺寸是1600×3600mm，1.6m宽的岩板可以两片一起平整进窑炉。

真正的全通体

据介绍，西蒂贝恩特岩板整线可实现全通体效果。包括大颗粒、斑点，还可以做出十分自然的全通体纹理，材质堪比石材(他们管这个叫“石头之心”)；而从兰博基尼的岩板可以看出，该生产线可生产出具有凹凸模具效果的岩板：

岩板加工性能好

据介绍，岩板在生产程中最大的问题是应力，传统压机成型之后，上模离开，下模把产品从压机里推出来，在推的一刹那，应力不能释放。而西蒂在产品成型之后，先把模框打开，可以把应力排出去，从而把应力降到最低。同时，西蒂窑炉采用了分段式腔体专利技术，使得岩板在窑炉输送过程不会将温度往下一段带，降低了整个窑炉窑内的温差，让产品在烧成时温度更均匀。

灵活性高、效率高

据介绍，从4mm到30mm，针对大板/岩板的不同厚度，西蒂只需调整压机的粉料与参数，不需要做任何皮带与模具的调整，非常灵活。在尺寸调整方面，还可以采用具有伸缩效果的移动式模框，按照生产产品的尺寸调整模框的大小，效率非常高。

节省成本

据介绍，西蒂SUPERA研发出新的方式，皮带是采用分段式，配合3600mm的岩板，单段皮带长度一般定在4m多，拉链式更换，快速、方便，皮带可以直接在国内购买，成本较低，尽可能解决客户在使用成本上的痛点。

同时，西蒂岩板生产线非常少人，西班牙Best Surface工厂从造粉、压机、窑炉、包装每个部门基本只有1到2个人。

此外，由于采用了专利喷枪技术，西蒂可以把窑炉内没有完全燃烧的一氧化碳吸回去进行第二次燃烧，能耗比一般的窑炉节省30%——让人惊讶的是，这样大产能的窑炉，居然是在中国佛山高明生产的。

据介绍，西蒂此次展出的产品还包括：全通体纹理、3D模具效果、亮光面、多种数码工艺叠加的数字饰面等一系列厚度从6mm到20mm不等的大规格岩板，同时，由西蒂贝恩特专利技术生产出来的新型“生态”石英板也将同期展出。